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江西:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)"進駐"南昌民用領域

發(fā)布時間:2017-09-15 15:18

        9月14日上午,江西四家單位戰(zhàn)略合作簽約儀式在南昌舉行。四方將依托北斗高精度位置服務,將南昌打造成全國智慧城市。2014年,南昌啟動了智慧城市建設。

       

       小卡片可精準定位老人
       目前北斗在南昌主打三個項目:“北斗+智慧社區(qū)”應用示范項目、“北斗校園卡”新技術研發(fā)、北斗高精度公交調(diào)度系統(tǒng)試點測試。
       2017年2月,“北斗+智慧社區(qū)”示范應用項目在東湖區(qū)光明社區(qū)正式啟動。記者了解到,該項目將在社區(qū)首發(fā)“北斗智民社區(qū)卡”,卡片注入北斗衛(wèi)星定位導航技術及“洪城一卡通”城市應用服務功能,除定位等服務外,還可打造智慧停車、政務一體機、社區(qū)微商圈等智能公共設施及便民服務。目前,“社區(qū)卡”在制模和測試,預計11月份進行整體項目驗收。
       未來,一張小小的社區(qū)卡,可對光明社區(qū)老人、小孩進行精準定位、位置呼救、公共交通、物業(yè)管理等貼心服務。


       公交車啥時到站更準確了
       另外,南昌正在進行全國首個北斗高精度公交調(diào)度系統(tǒng)試點測試。南昌公交調(diào)度系統(tǒng)中,后臺要查看公交車的實時位置,但現(xiàn)今采用的GPS調(diào)度系統(tǒng)由于沒有地面增強網(wǎng)的支持,會出現(xiàn)精度稍差、位置漂移失準的情況,導致報警出現(xiàn)錯誤。而如果實現(xiàn)了北斗定位,其精準到米級的定位技術可監(jiān)控公交車輛隨時的軌跡變化,實現(xiàn)公交車精準定位、電子圍欄、自動報站、公交優(yōu)先等功能,保障公交所有硬件和后臺軟件時間一致,還可計算公交車每天的準確運行里程數(shù)。
       另外,北斗系統(tǒng)可將采集到的各道路的車流量情況進行實時采集、整理和分析,對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。


       家長可看到孩子的實時位置
       新的移動校園卡將與“洪城一卡通”合二為一,并加入北斗地理信息定位的功能,家長可通過網(wǎng)絡連接北斗系統(tǒng),從而看到孩子的精準位置。
       此外,記者了解到,北斗系統(tǒng)還將在南昌其他領域進行應用。如公務車管理,以往公務車都是通過紙上派單進行審查,而加入北斗定位后,在網(wǎng)上或手機上可看到公務車輛在全國乃至全球的位置,避免資源浪費。
       據(jù)了解,目前南昌北斗項目的主要任務在于鋪設北斗增強網(wǎng)。根據(jù)現(xiàn)有進度,南昌的3個地面增強網(wǎng)在今年底前建成,江西省內(nèi)的9個地面增強網(wǎng)爭取明年建成。       

       (來源:中國江西網(wǎng))


【相關內(nèi)容】

北斗較GPS有四大優(yōu)勢

       我國1994年啟動北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)建設,2012年正式提供應用服務,預計在2020年前后實現(xiàn)5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星全球組網(wǎng),服務全球,實現(xiàn)全面區(qū)域覆蓋。

       目前北斗系統(tǒng)主要為軍用,而國內(nèi)民用領域較多使用美國GPS系統(tǒng)。雖然GPS系統(tǒng)早建設了大約20年,但北斗具備四大優(yōu)勢:
       一、同時具備定位與短報文通信功能,不需要其他通信系統(tǒng)支持,而GPS只能定位;
       二、特別適合集團用戶大范圍監(jiān)控管理和采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應用;
       三、該系統(tǒng)為我國自主研發(fā)系統(tǒng),具有安全、可靠、穩(wěn)定、保密性強的特征,適合關鍵部門應用;
       四、對比GPS,北斗系統(tǒng)更加精確,定位可精確到厘米級甚至毫米級。


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